תרגלו החזקות, יירוטים רדיאליים וקשתות DME בטלפון שלכם לפני סשן הסימולטור הבא שלכם. חשבו את הפרוצדורה, טסו אותה עם מכשירים חיים, וסקרו את המסלול שלכם בתחקיר.
סימולטור טיסה IFR משלב אימון הליך IFR ממוקד עם סימולציית טיסה בזמן אמת, נתוני ניווט עולמיים, ובחירה בין תא טייס זכוכית או מדידים קלאסיים.
🔄 מה תוכלו לתרגל:
• מאמן החזקות: מצבי החזקה אקראיים. קבע את הכניסה, חשב את זוויות תיקון הרוח, ולאחר מכן טס לפי התבנית.
• מדריך יירוט: יירוט רדיאלי נכנס ויוצא, כמו גם יירוט QDM/QDR.
• מדריך קשת DME: טס בקשתות DME וחשב את זווית ההובלה לפנייה למסלול הנכנס ברגע הנכון.
• גישות: קבע יירוט סופי, מיקום בתבנית (עם הרוח, בסיס או סופי), או גישה מלאה בכל שדה תעופה, כולל ILS.
• חשבון מחשבתי IFR: תרגל כניסות, זוויות תיקון רוח ונקודות הובלה עד שהחישובים יהפכו אוטומטיים.
🌐 מסד נתונים עולמי:
• נתוני ניווט ממחזור AIRAC עדכני, עם כיסוי עולמי: 13,000+ שדות תעופה ו-10,000+ VORs, NDBs ועזרי ניווט אחרים.
• התאמן עם שדות תעופה ועזרי ניווט אמיתיים במקום תרגילים כלליים מיקומים.
✈️ סימולטור טיסה בזמן אמת:
• תא טייס מודרני מזכוכית (PFD ו-ND) או מדי טיסה קלאסיים.
• טייס אוטומטי עם בקרי סיבוב לכיוון, גובה ומהירות, או טיסה ידנית על ידי הטיית המכשיר.
• מצב הרצה קדימה לחזרה יעילה על הליכים.
• מפה חיה: המיקום ונתיב הטיסה שלך בזמן אמת.
• שכבת מחטים חיה: צפה לאן מחטי HSI ו-CDI מצביעים בפועל כשהם נעים עם סמל המטוס על פני המפה.
• שכבת נתיב כניסה אופטימלית להחזקה: השווה את מסלול הטיסה שלך לדפוס הכניסה וההחזקה המתוקן לרוח.
• יומן טיסה עם תחקיר: כל טיסה מתועדת. הפעל שוב את המסלול ואת תנועת המחט, או המשך את הטיסה מאוחר יותר.
🎯 נבנה לאימון דירוג מכשירים, תרגול מיומנות והערכות סימולטור.
"אני מתאמן כרגע לדירוג מכשירים, וה-FI שלי המליץ לי על האפליקציה הזו. לא חשבתי שכלי אימון איכותי ושימושי כל כך אפשרי כאפליקציה. מדהים למיסבים של VOR, תרגול אחיזות וכיוון פקודות."
סקירת App Store מאת Sa4mmy
שאלות או משוב? צור איתנו קשר בכתובת support@ifrsimulator.com.
הצהרת אחריות:
אפליקציה זו מיועדת למטרות הדרכה וחינוך בלבד.
אין להשתמש בה לתכנון טיסה בעולם האמיתי או לקבלת החלטות במהלך הטיסה.
בעוד שהמפתח שואף לספק מידע וחישובים מדויקים ועדכניים ככל האפשר באופן סביר, הם עדיין עשויים להיות חלקיים או לא מדויקים, וקיימות שיטות מקובלות אחרות לגזירת נהלים וזוויות תיקון.
יש לוודא תמיד נתונים מול פרסומים רשמיים בתחום התעופה ולפעול לפי הנחיותיו של מדריך טיסה מוסמך.
המפתח אינו נושא באחריות או חבות לכל שגיאה, השמטה או תוצאה הנובעת משימוש בתוכנה זו.
אימון IFR: אחיזות, יירוט וקשתות DME. חישוב, טיסה, תחקיר.
עדכון אחרון בתאריך
12 באוק׳ 2026